基隆知名觀光景點基隆嶼，因為碼頭遭颱風摧毀封島3年多，市府斥資7000多萬整修，終於要在今年暑假重新開放，結合去年開始推廣的磯釣活動，估計一年可創造5000多萬的觀光產值。
搭乘遊艇從碧砂漁港出發，只要20分鐘航程，抵達北部外海最明顯的島嶼地標。
有台灣龍珠之稱的基隆嶼封閉3年多，5月迎來首批客人，600多位志工登隔熱紙分享島淨灘，清出一噸半的廢棄物，要趕在基隆嶼重新開放前恢復美麗面貌。
淨灘民眾：「借過一下喔！浮球進帳2顆。」
淨灘民眾：「這個環境(破壞)比我們想像中還要嚴重，看起來滿痛心的。」
太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種，其中會產生高溫的部分只有前兩者，因此若想減少車內溫度升高幅度，就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。如何阻擋呢？隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等，依各家隔熱紙製造商的技巧不同，通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式隔熱紙開箱。汽車隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等。隔熱方式通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。
站在尖聳礁石上垂釣，考驗釣客技巧，想來得經過申請，基隆嶼周邊18座島礁是全台唯一的合法磯釣場地，因為位處洋流交會處，魚種豐富，開放短短一年已經超過1萬人次前來，今年還舉辦首屆磯釣賽，未來要打造成國際級賽事。
產發處海洋事務科長蔡馥嚀：「除了船隻之外還要飲食、還要消費、住宿之類的，平均一次的磯釣就要花費3、4千塊，一個人像去年來1萬人次，乘以4000人次，大概就有4000多萬的產值。」
冬天風浪越大釣客越愛，暑假則是登島旺季，基隆嶼四季有不同玩法，再次對外開放向遊客招手，串連周邊景點，拓展觀光商機。
汽車隔熱紙施工過程
- 第1步-防護作業與清潔
在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。 - 第2步-隔熱紙塑型
接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。 - 第3步-上車定位
完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。 - 第4步-滿版技法
等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。
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