mcsheshelrmrt的部落格

星宇航空今天公布首批培訓飛航員招考結果，原計劃有20個名額，但在嚴格標準工廠降溫風扇要求通風設備下，只有14人合格。

星宇航空說，14名學員只有一名是女性，14人近日都會參加公司舉辦的說明會並正式簽約，取得星宇航空培訓飛航員資格。

14名星宇首批培訓機師，明年3月初將前往美國鳳凰城進行一年的飛航訓練，取得商用飛行執照（CPL），返台後再完成為期半年的機型轉換訓練，完訓並通過航路考驗後，才可正式簽約成為星宇航空副機師。

星宇航負壓排風扇空原預計首批培訓機師20個名額，但經過層層嚴格篩選，最後只有14人合格，星宇航空堅持標準不能放鬆，採取不足額錄取。

交通部在4月下旬准予星宇航空籌設，星宇航空5月正式成立，民航局也正審查星宇航空營運計畫，星宇航空6月開始招募培訓機師，吸引800多人報名，最後只錄取14人。

負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。

星宇航空說，第二梯培訓機師篩選及甄試時間是明年1月中，預計挑選出20名優秀應試者，明年9月送往美國培訓。

星宇航空說，參與培訓的學員，國外受訓期間的學雜、食宿及保險費用皆由公司負擔。只要具中華民國國籍、大專以上學歷（應屆畢業生或役男也可），並擁有合格的英文檢定證明，都可報名。

根據星宇航空規劃，明年底開始引進10架A321neo，2021年底陸續引進5架A350-900及12架A350-1000，其中A321neo及A350-1000都是為台灣首次引進的最新機型。

渦輪通風設備：多裝置於工廠屋頂上，可達到良好的排風效果。工廠內因機械的運轉產生熱氣與烏煙，根據熱脹冷縮的到原理，熱空氣會膨脹，相對空氣密度比冷空氣小、比冷空氣輕。當室內熱空氣往上、冷空氣就會下，因此室內的熱空氣會聚集在屋頂附近，利用渦輪吸排風機的渦輪及導流法，將室內的熱氣或烏煙藉由葉片的空隙旋出室外，讓室內產生低氣壓，則能將空氣導入室內，填補抽出的熱空氣，達到節氣溫、去除烏煙之效果。
負壓通風設備：有內向外排風的方式，吸引室外空氣流入室內達到通風效果。負壓吸排風機一般安裝在下封口處，根據需要設計換氣速度及風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，通芳不良問題均能一次解決。配合降溫水簾一同使用，還能達到降溫的效果。